说到工业，我们常提美国、德国、日本。其实，近期频频出现在我们视野中的意大利，它的工业实力同样雄厚——制造业规模欧洲第二，属于机床强国，是重型机床的巨擘。 今天，我们就从机床、航空、医疗、汽车等角度谈谈意大利制造业，你都听说过吗？还有哪些补充呢？

  2018年全球机床主要生产国家/地区排名前五的分别为中国大陆、德国、日本、意大利、美国。其中意大利为72.4亿美元。意大利一些机床企业已确定进入菲亚特、马自达、标志、宝马的供应链。

  Innse(茵塞)：以生产重型数控落地式铣镗床、重型数控卧式车床、重型数控龙门镗铣床而著称。

  Pietro Carnaghi(皮特·卡纳基)：世界著名重型数立式车床及龙门镗铣床生产厂家。

  Lazaati(拉扎提)：老牌数控重型卧式车床和重型数控卧式镗铣床生产厂家公司等。

  帕玛公司是世界上最早专门从事数控落地铣镗床生产的专业厂家之一，在世界上享有镗铣床世家的美誉，产品以精密，高效而闻名于世。在进博会上，我们也看到了帕玛万能车铣复合加工中心的身影。

  萨瓦尼尼公司由意大利著名工程师萨瓦尼尼先生创建于1963年, 是世界上制造钣金柔性加工系统的最杰出代表之一，发展至今已成为一家全球性的股份制集团公司，在意大利、奥地利、美国等拥有5家制造工厂。

  1977 年萨瓦尼尼推出世界上第一台P4多边折弯中心，1978年开发出S4冲剪复合系统，1979年在德国 HANNOVER (汉诺威)展览会上，萨瓦尼尼公司推出了世界上第一条金属板材柔性加工生产线，在这个基础上萨瓦尼尼公司逐渐完备并开发新的设备和配套的控制管理系统及软件。

  萨瓦尼尼在1985年完成了第一款自动化车间（AJS）用于熄灯生产，该车间由能够与MRP通讯的12个互连系统构成。今天AJS所代表的是一套通过OPS软件完美集成的Salvagnini系统，用于实现机器和客户ERP系统之间的智能整合。

  4、马里奥·卡内基( Mario Carnaghi s.p.a.)意大利马里奥·卡内基公司始建于1929年，80多年来一直从事机床的研发与制造，工厂位于意大利北部。公司1960年加入“UCIMU–Sistemi Per Produrre”协会，并被授权使用“UCIMU”标志，该标志是意大利最重要的机床制造商的安全标志。该公司生产的机床70%出口到国外，客户遍布世界各地。

  航空航天业务是意大利的优势产业，有悠久的航空产业历史：二战期间，意大利的航空产业曾有年产3200架飞机的产能，人员超过15万人。2015年，航空航天产业营业额超过200亿美元，员工数约5万人，在全球排名第7，在欧洲排名第4，是意大利高技术领域的最大制造业。主要由国有资本为主的大规模的公司和300多家中小企业构成，有从原材料，零部件到发动机，再到战斗机，直升机到运输机的总装集成的完整门类。其中，航空航天产业的基干是Leonardo（原Finmeccanica）及其子公司、中小型企业（SME）、研究中心和大学形成科研生产一体化网络集群。

  意大利航空产业的研发与制造技术包括：固定翼飞机（Leonardo飞机事业部原Alenia），直升机（Leonardo直升机事业部，原AW公司），航空发动机，机身部件与零组件的设计和装配（铝合金，钛合金和复合材料）以及航空相关软件。有完整的冶金，机械，电子产业链。

  在航空之外的军工部分，意大利同样拥有较完整的体系，多种武器可以自制，举几个例子：意大利 独立设计和制造了新世纪下水的航母加富尔号； 拥有较强的直升机（例如A系列直升机，A129 ）、战斗机（台风，狂风）和舰炮等设计制造能力；自行设计制造本国使用坦克（公羊）和装甲车（半人马）。

  Leonardo S.p.A（原Finmeccanica集团），是意大利最主要的航空航天与防务企业，是全球航空航天与防务领域排名前十的企业。全球集团员工超过46000人，集团总营业收入超过120亿欧元；意政府持有30％的股权，实质上是中央企业。

  莱昂纳多的主体业务是生产制造各种档次的教练机、运输机、“神经元”无人机、各种机载雷达，欧洲的A380项目有一部分是莱昂纳多负责研制的。此外， 莱昂纳多是F-35的主要国外合作伙伴之一，其总装线于意大利北部的Cameri，生产意大利和荷兰采购的F-35。该地也生产机翼交付至美国总装线

  意大利是世界上为数不多的拥有完整汽车工业的国家之一。世界主要汽车生产企业的许多车型都带有意大利设计师独特的印记。意大利汽车设计行业的主要代表企业包括平尼法利纳集团和乔治·亚罗设计公司，它们对汽车款式、空气动力学、新工艺、新材料和安全性等进行了大量的深入研究，以最大的灵活性来满足市场的需求，使得这两家企业的汽车设计闻名全球。法拉利、兰博基尼、马萨拉蒂、布加迪、阿尔法罗密欧……全球的超跑几乎都出自意大利。

  在汽车制造领域，以菲亚特为代表的意大利汽车制造工业，在整车及发动机设计与制造、研发能力与水平、制造工艺与技术领域均处于世界先进水平。

  在零部件制造中，意大利汽车零配件生产历史悠远长久，特别是轮胎与精密机械、器具机械、齿轮、连接件和模具的生产在世界名列前茅。成立于1926年的布鲁果拉OEB工业股份公司，是世界上最大的汽车工业固定件生产企业之一；成立于1994年的Bitron公司，主要为整车公司可以提供汽车用电器和电子器具，开关，手柄，按扭，车身零件，刮雨器等产品；成立于1961年的Brembo公司，是意大利生产刹车制动系统的领头企业，也是很多著名汽车厂商产品的第一供货商。2、意大利VM

  从全球范围看，具有国际竞争优势的制药装备提供商主要集中于欧洲地区，德国BOSCH集团、Bausch-Stroebel公司、意大利IMA集团等在制药装备领域处于世界领先地位。

  意大利的医疗器械产业很完备，其医疗器械出口额大大高于进口额。据中国医药物资协会医疗器械分会发布的有关数据显示，意大利医疗器械市场销售额高达80多亿欧元，略低于法英等西欧国家，在欧盟居第四位。意大利与德国并列为欧洲两大医疗器械出口国。

  据相关多个方面数据显示，意大利医疗器械行业企业总计约3957家，从业者超过76400人。年产值约约165亿欧元。主要出口市场以美国、法国和德国为主。

  根据中国海关数据，2015～2017年，中意医疗器械进出口贸易总额10.21亿美元，年复合增长率9.27%。2017年，中意医疗器械进出口总额为6.15亿美元，同比增长12.27%，占全球医疗器械进出口市场的1.46%。其中出口额3.86亿美元，同比增长约14.36%。中国从意大利进口医疗器械主要以一次性耗材（其他注射器、针、导管等）、彩超、其他人造的人体部分、医用X射线应用设备、肾脏透析设备为主。

  国内医院使用的ECMO设备就有部分来自于意大利索林集团（ ）。索林集团还是全球仅有的五家能生产心脏起搏器的企业之一。

  百胜创立于1982年，是第一家研发专用磁共振成像 (MRI) 和融合成像等创新技术的企业，是全球领先的医疗诊断设备制造商，也是国际公认的专用磁共振成像 (MRI) 技术的全球领军者。百胜还是医疗保健信息技术领域的有名的公司之一。百胜总部位于意大利，在热那亚、佛罗伦萨和马斯特里赫特设有制造和研发部门。子公司和代表处分别在美国、中国、英国、德国、荷兰、法国、西班牙、俄罗斯、阿根廷、巴西、印度。通过国际分销网络，集团在全球80多个国家开展业务。

  Bellco是血液透析和体外血液净化系统的领导者，其设备可用来医治肾功能衰竭、多器官功能衰竭、败血症和心脏代偿失调等，致力于改善患者肾脏健康情况。Bellco的全系列透析器以及慢性和急性透析机可对成人、儿童和新生儿ESRD（终末期肾脏疾病）患者进行透析。40多年来，Bellco为患有慢性和急性肾损伤的ESRD患者提供了先进的血液净化治疗。该公司的解决方案可在50多个国家/地区使用。2016年Bellco被美敦力收购。

  Bossello成立于1962年，是世界X射线领域的领导者之一，公司制造的X射线工业设施用于控制产品质量，如应用于汽车、航空和食品等部门。此外，公司制造的X射线设备也应用于医疗和安全部门。Bossello的每个产品都是在意大利设计制造，从结构到特殊的图像处理软件都是使用当前最先进的技术。2018年初，蔡司收购了Bossello的大部分股权。

  机床和机器人是意大利在高技术领域中出口最为活跃和附加值较高的产品，意大利的机器人产业是意大利机械制造业的精髓，在创新研发实力和市场规模等方面居于国际领先水平，在一些方面的技术水平已超越德国和日本。目前意大利机器人生产企业超过50家，企业每年投入的研发费用一般占其销售额的5～10%。意大利用于车辆制造的机器人系统，如焊接机器人、车辆组装机器人、车身喷涂工艺机器人在世界处于领先水平。

  2016年制造业机器人密度的平均值为74台/万人（2015年该平均值为66台/万人）。按照地区划分，欧洲制造业机器人平均密度为99台/万人，美洲为84台/万人，亚洲为63台/万人。目前全球自动化水平最高的10个国家/地区分别是：韩国、新加坡、德国、日本、瑞典、丹麦、美国、意大利、比利时和中国台湾地区。

  柯马是一家隶属于菲亚特集团的全球化企业，成立于1976年，总部在意大利都灵。柯马为众多行业提供工业自动化系统和全面维护服务，从产品的研发到工业工艺自动化系统的实现，柯马完整的产品组合包括：为传统和电动汽车研究的连接、装配和机械加工解决方案，机器人生产系统，完整的机器人系列（包括协作和可穿戴机器人解决方案），其具有多种型号和多种有效负载配置，无人驾驶物流工具和资源优化服务，并配备实时监控功能。

  在国际木工机械机械制造业中，绝大部分产能集中在德国意大利等少数几个国家。2015年德国、意大利木工机械产值合计占全球的45%左右。当前德国、意大利、中国成为最大的木工机械出口国，并且逐渐拉大与别的企业的差距。而在市场之间的竞争格局方面，德国豪迈、意大利Biesse、意大利SCM集团占全球木工机械市场占有率分别达到31%、12%、11%，国际大规模的公司优势显著，全球木工机械行业格局较为稳定。

  全球木工机械行业中，德国和意大利的有突出贡献的公司引领了行业的发展，不管是规模还是技术上，全球木工机械行业基本由德国豪迈、意大利BIESSE等几家大规模的公司所占据，并且整体格局较为稳定。根据杜尔集团（2014年收购德国豪迈）2017年发布的投资者关系报告，德国豪迈、意大利Biesse、意大利SCM集团占全球木工机械市场的份额分别为31%、12%、11%。而在高端市场中，几家国际大规模的公司所占份额更高。

  意大利在高速铁路和城市轨道交通设计、施工、铁路安全关键技术的集成和车辆制造技术方面处于国际领先水平。在轨道运输车辆方面，安莎尔多公司生产的无人驾驶城市轨道车辆等技术水平先进，丹麦哥本哈根地铁车辆由该企业来提供。位于意大利南部的MERMEC机械制造公司在铁路机车制造、铁路安全控制管理系统和国际空间站机器人摄像系统方面处于国际领先地位。

  2020年是中意建交50周年，同时也是中意两国领导人确定的中意文化旅游年。

  在中意经贸中，机床贸易占了重要地位。2018年，意大利销往中国的机床总价值达到了3亿4千万欧元，是意大利机床出口总额的10%。两国还有更大的合作前景。

  意大利机床产业高质量发展历史悠远长久，有一批专精特新企业，在特定领域里有很强的竞争力。意大利的重型机床、大型机床等产品早已得到了中国用户的青睐。而最近几年， 意大利机床在中国航空、航天、 轨道等领域有广泛应用。中国机床厂，正在向中高端迈进，意大利机床对中国市场的客户的真实需求、工艺要求理解到位。两国机床厂商合作前景可期。

  金属加工整理 资料源：金属加工，航空产业网，数字化企业，机工战略等 本文编辑：雪梨 媒体合作:

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